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柴油机型号：6S50ME-C8.5       机号：6S50ME/ZJ11   气缸直径：500mm              冲程：2000mm最大持续功率：6420KW         转速：102rpm平均有效压力：1.6MPa          日期：2021-7主机运行时间：9427h 注油率：1.0g/kwh厂家：中船动力有限公司2024.04.27，某轮，2408航次，靖江至秦皇岛，16:50出长江备车开航。主机在微速35转，HPS2#机带泵控制状态斜盘在50%，1#3#机带泵斜盘在随动状态达到82%（图1），远远超过正常水平。慢速55转，HPS2#机带泵控制状态斜盘在52%，1#3#机带泵斜盘在随动状态达到67%，66%（图2）。在停车状态，必须启动2台电动泵才能维持液压动力油压力225bar（图3）,正常1台够了。并且在主机降速时，出现ECUA/B与模型曲线偏差大报警（图4）。初步判断HPS系统存在严重泄漏。

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楼盘的整体设计会直接影响整个楼盘的风水好坏钢绞线厂家联系方式，楼盘每栋楼的朝向、整片楼群的高矮和布局等。就算整个楼盘处在很好的区域，但如果内部设计不合理，也同样会形成风水环境很差的情况。

“二八定律”同样适用于房子，只有少部分房子才是真正意义上的好房子，而大部分房子都是不太理想的。

04.30/11:05到秦皇岛西锚地抛锚完车，44℃油温，测试HPS液压动力油停泵时从225bar-2bar所需时间为38秒（视频截图5），正常为1分58秒（以往同类型其他船测试）（视频截图6）。经分析，机带泵和电动泵属于独立的两套系统不可能同时存在泄漏，只有在公共部分HCU或高压管系及安全阀311有可能存在泄漏，锚索本着先简后繁原则，接下来打开凸轮轴箱检查高压管路，正常无泄漏，打开主机NO.6挡门盖，检查HPS阀块出口接头，发现外面一颗螺丝完全松脱，另外3颗微松（图7，图8）。重新放开收紧螺丝，经测试液压油从225bar-2bar泄压时间延长，恢复正常，喜悦之情溢于言表，得来全不费功夫。

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手机号码：13302071130事后对比空载正常状态下，主机微速35转，HPS2#机带泵控制状态斜盘在51%，1#3#机带泵斜盘在随动状态达到37%,38%（图9）。慢速55转，HPS2#机带泵控制状态斜盘在52%，1#3#机带泵斜盘在随动状态达到39%（图10）。

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心得：各类机型不尽相同，平时要多保存原始数据。不足之处，请各位同仁多多指正。作者：轮机长：李建荣  于渤海湾  2024.05.10 本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请点击举报。